锅炉管厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
锅炉管厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

【消息】海沧隧道主体工程明年中期施工将设双向六车道

发布时间:2020-11-17 01:42:13 阅读: 来源:锅炉管厂家

厦门第二西通道(海沧隧道)主体工程预计明年中期才能进场施工。记者昨日获悉,近期,主体工程工可报告将先后接受国家发改委、交通部评审,通过审批后,还要历经初设及施工图批复、招投标等流程,初步估计明年中期才能进场施工。

市交通部门介绍,正在推进建设的第二西通道是厦门“两环八射”快速路网中内环道路的重要组成部分(内环道路约45.7公里,即马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道),是连接海沧区与本岛新的快速通道,工程建设对于缓解交通压力,构建市域范围内“半小时交通圈”有重要意义。

据悉,第二西通道分为隧道主体工程和两端接线工程共三个项目分期建设。目前,两端接线工程已开工建设,并有一定进展。

厦门路桥建设集团介绍,海沧端这条全长725米的接线,从隧道延伸出来后,接海沧疏港快速路、马青路(马青路上跨隧道主线)和海沧大道。其中,“马青路跨线桥”已于今年9月3日先行建成试通车,有效改善了马青路吴冠节点交通状况;目前建设方已基本扫清征迁障碍,争取年内完成海沧大道与马青路转换匝道。

在岛内接线工程建设方面,目前跨既有铁路线的桥梁正在施工,为了不影响明年1月中旬厦门站重新投入运营,施工将全力进行;接线工程与成功大道连接的立交设施,最快可在今年12月底完成招标、进场施工。

【相关】

海沧隧道双向六车道

第二西通道路线全长9.56公里,隧道长6.34公里,采用中间设服务隧道的三孔隧道方案,设双向六车道,一级公路兼城市快速路,设计行车时速80公里,起于海沧区鳌冠采石场,在海警三支队附近入海,以隧道形式穿越厦门西海域,沿兴湖路前行,穿石鼓山立交后出洞接火炬北路。

更多精彩进入厦门新闻>> [责任编辑:廖文焱,赖旭华 来源: 厦门日报 ]

武邑癫痫医院

太原早泄医院哪家好

合肥祛痘哪家好

杭州看妇科医院哪家好

相关阅读