做座人工智能加速崛起汽车产业进入智能网联时代

人工智能加速崛起 汽车产业进入智能联时代

“人工智能+”正与越来越多的传统产业发生反应。

经历了2017年“元年”的发展，现如今，各个产业与人工智能的融合正在加速，智慧交通、智慧医疗、智慧教育……“人工智能+”正与越来越多的传统产业发生反应。

9月10日，第十七届中国西部海外高新科技人才洽谈会在成都召开，一场“人工智能高峰论坛”也成为现场亮点。“大数据涌现、互联普及使得人工智能新应用呈现出勃勃生机。”中国工程院院士谭建荣在现场如是表3000多小时220°C的老化实验展现了其优良的保持性、拉伸性能提高了超过50%示，人工智能已经迎来新的黄金发展时期。

当然，人工智能的发展，也离不开其具体应用的落地，其中，智能联汽车便是重要“落地”，正如清华大学汽车工程系教授、智能联车辆研究中心主任李克强所说，“汽车产业是非常有特色的产业，既是传统的，又是现代的，任何时代最新的高科技技术，都少不了在汽车产业的应用。”

汽车产业进入智能联时代

自alphago战胜柯洁之后，人工智能被越来越多的人关注，我们生活中的职业也被各种人工包围。

有专家称，未来20年，美国几乎一半的就业岗位、印度三分之二、中国四分之三的工作岗位都很可能被机器学习所带来的自动化取代，人工智能也迎来了黄金发展时期。

“大数据涌现、互联普及使得人工智能新应用呈现出勃勃生机。”谭建荣表示，各行各业都在积极拥抱人工智能。

而其中不得不说的便是智能联汽车，在李克强看来，汽车产业已经进入智能联时代，“现在对1.移动控制：上下高度可计算机自动控制新兴国家出口比重也将大为提升的人工智能到了发展的黄金时期，其应用领域里，汽车产业也是排在前三位的。”

这也给汽车产业带来了颠覆性改变，“在安全、节能、排放等问题上，智能联汽车对于过去交通行业的固有问题都有本质提升。”李克强分析到，未来在智能联汽FADEL公司取得有关专利的新研发的技术使得鞋类具有了更好的温度调理和耐久性车进入应用时，交通系统的利用率也会得到质的飞跃。

更为重要的是，进入智能联时代，汽车产业也出现了调整，李克强表示，“在国际上，智能联汽车也被看作战略性产业，如谷歌等国外的企业也进行了很大的投入。”

而未来，随着自动驾驶技术、平台的发展，再加上政策的进一步改变，智能联汽车的发展指日可待。“智能联汽车有可能十年内进入家庭。”现场的一位嘉宾也乐观预测。

四川：发展智能联汽车关键在协同

不止在国际，国内，发展智能联汽车也上升成为了国家层面的战略。

作为未来产业发展的战略制高点，智能联汽车也是中国汽车业近几年一直努力的方向。此前，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春就介绍，已经成立了国家制造强国建设领导小组车联产业发展专项委员会，制定发布了智能联汽车技术发展路线图。中国智能联汽车产业创新联盟也已成立，国家智能联汽车创新中心正在加快组建中。

“从国家到企业，智能联汽车的发展正愈发受到重视。”李克强表示。

而作为中西部的重要汽车产业地，四川在智能联汽车发展也在发力。早在今年4月，中德智能联汽车四川试验基地就正式落户成都龙泉驿，这是国内唯一的国际合作智能联汽车自动驾驶试验基地。

在李克强看来，四川的智能联汽车发展也具备潜力，“四川有雄厚的产业基础，包括汽车产业、电子信息产业，更为重要的是，拥有四川大学、电子科技大学等高校，更是为四川发展智能联汽车提供了良好基础。”

对于未来四川智能联汽车的发展，李克强也建议，“关键是要把四川的各项优势资源协同起来，才能有效促进产业发展。”