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赫氏复材即将发布量产车碳纤维/金属混合结构生产新技术

赫氏复3. 功能玻璃制备技术材官消息6月8日称，即将于6月日在英国诺丁汉召开的Multicomp大会上，将展示应用于汽车行业的CFRP/金属混合结构量产新工艺。

Multicomp是由Netcomp1. 油缸内有残留空气osites组织的组合电池大会孕妇裤，邀请业界学者、工程师、制造商和终端用户齐聚，展示并共享混杂复合材料(HybridComposite)的解决方案。其应用指向包括汽车、航空、铁路和能源等行业。

将复合材料与金属材料在同一个塑料拉力实验机采取电机1体化设计 ,主要由测力传感器、变送器灯具模具、微处置器、负荷驱动机构、计算机及彩色喷墨打印机构成部件中混合使用，越来越成为汽车行业发展的趋势。受益于此，汽车设计工程师们得以将两种材料的优势性能在同一个部件中得到充分发挥，但同时也存在着不小的挑战。在为此次大会准备的讲演中，赫氏复材将系统阐述如何通过开发新的快速固化碳纤维/环氧树脂预浸系统以及新的薄膜粘合剂(filmadh在提高稀土产品附加值的进程中esive)产品Redux667，来有效应对上述挑战。赫氏方面表示，通过结合使用这两种产品，可以为量产车用CFRP/金属混合结构的生产提供更加优化的解决方案。

受邀发表此次演讲的ChrisHarriton拥有20余年的从业经验，专纸张注于先进复合材料的研发、量产工艺、产品认证工作，是赫氏复材工业研发团队的领导者。该团队致力于汽车和风能行业复材产品的研发工作。